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焚化爐年發電量4億度可供12萬戶民眾使用

垃圾也能變能源！台中市現有3座焚化爐，每天處理全市製造的垃圾量約2200公噸，環保局儲存此燒垃圾產生的電力能源並轉賣給台電，每年發電量高達4.4億度、約可提供12萬1000戶居民一整年的用電量，此外，外埔綠能園區今年6月也與台電併聯，未來將加入發電行列。台中市目前共有文山、烏日及后里3座焚化爐，環保局指出，焚化爐除肩負處理垃圾的重責大任，也擔負了廢棄物燃燒發電的作用；藉由燃燒廢棄物的過程產生熱能、並透過回收發電的方式，可減少發電產生的碳排放量，以去年為例，光是3座焚化爐每年可減少22萬噸碳排放量，相當於栽種1222萬棵樹的效益。環保局副局長陳宏益指出，不論是塑膠、紙類等各種廢棄物，其實與天然氣或煤炭一樣、都屬於燃料的一種，不同的是其「熱質」有差異，也就是說，1公斤燃煤產生的電量與燒1公斤垃圾的發電量不同，燃燒廢棄物產生的電量可說是綠能循環電力的一種，達到節能減碳效益。環保局表示，目前台灣焚化爐使用歐規大型爐，台中市3座焚化爐維護情況還不錯，運轉率都維持在90％以上、較全國焚化爐平均運轉率85％高，也因為焚化爐都設置有高標準的汙染防制設施，且管理標準較法令規定嚴格，各焚化廠內並設置固定汙染源排放管道連續自動監測設施，隨時控管、把關。無奈的是，焚化爐燃燒廢棄物產生的電力轉賣給台電，價格卻不理想，根據環保局的數據資料，2009年台中市每度電力賣給台電的收費為1.8元、但2018年降到每度電只剩1.6578元，環保局說，這個價格比一般汽電共生廠商的售價還低，只能盼台電考量焚化爐電力為循環能源，給予補助。此外，利用回收生廚餘方式，採用廚餘厭氧及稻稈氧化雙核心發電技術的外埔綠能生態園區去年啟用，今年6月與台電完成併聯發電，至今發電數近5萬度。

慧洋7月轉虧為盈 整體營運較上半年樂觀

慧洋-KY（2637）於5日公告7月合併營收為10.30億元，月增13.82％，累計前7月合併營收65.48億元。慧洋同步公告自結獲利，逢6月下旬需求回補，運價回升，整體散裝航運市況好轉，7月單月營業利益為新台幣1.56億元，營業利益率由上個月2％回升至15％，7月單月稅前盈餘為260.2萬元，自結每股稅前盈餘為0.003元，終結連五個月虧損，重回獲利；7月因日幣與台幣大幅升值，匯兌損失約200萬美元，壓低獲利，估計8月可獲回沖利益。。 該公司累計前7月稅前虧損為4.20億元，自結每股稅前虧損為0.59元。隨著應對新冠肺炎的措施逐漸明確，散裝航運在6月下旬迎接需求回補階段，各國開始積極振興經濟、活絡貿易，各船型運價指數接連回升，慧洋除了現貨船外，日租金和指數連動的船舶也因此受惠，而公司也把握時機和租家鎖定第三季以後的換約，預期未來營運能夠進一步回穩。慧洋指出，從BDI指數走勢來看，各國的需求回補潮帶動BDI指數從3月最低393點回到7月初最高1956點，漲幅逾397.71％，近期各指數雖小幅度修正，仍優於第二季的谷底。此外，中國近期水患的災後重建將需要仰賴國外進口大宗原物料，亦有助於散裝航運需求提升。展望下半年，由於新冠肺炎疫情尚未趨緩，且近期美中關係緊張升高，即便中國內需供給因水災緊繃，庫存低於安全水位，截至上半年中國實際從美國進口總額僅達今年貿易協議目標採購量的23.3％，遠低於預期；因此，慧洋仍將持續審慎因應疫情及國際情勢的變化，惟整體營運可望較上半年明顯樂觀，除需求回補力道強勁，拆船廠亦陸續恢復動能，營運成本較高的老舊船舶開始拆解報廢，有助於航運業供需平衡，慧洋亦將視市場行情評估處分老舊船舶，維持船隊運力。今明兩年慧洋的交船計劃仍依既定時程進行，上半年已順利交付6艘節能新船，其中兩艘裝設脫硫器設備，年底將如期交付輕便型（Handy / 37,800 DWT，船名：Bunun Noble）散裝貨輪一艘，以及超級極限型（Supramax / 63,300 DWT，船名：Amis Victory）散裝貨輪一艘，2021則預定交付6艘最新節能新船，強化船隊競爭力，以迎接後市全球散裝航運需求。(工商 )

早餐店老闆改行種絲瓜，口味甜美受歡

42歲新園農友李明長原本開早餐店，10年前轉行種絲瓜，目前共種了4分地的絲瓜，由於分區分批種植，幾乎全年都有收成，種植的高雄4號短型瓜品質好，因此供應通路及行口價格比一般農人高，也有之前早餐店裡的客人購買他的絲瓜。李明長說，他從小在農村長大，對於種田不陌生，開早餐店時也會利用下午時間到田裏種瓜。在新園較多人種植苦瓜，他選擇較好種的絲瓜入門，因為絲瓜需花時間授粉，一大早也採瓜，無法兼顧早餐店，只好結束營業專心種絲瓜。他採分區分批種植，因絲瓜採果期近2個月，當第一階段收成時，便開始在另一塊地栽種，將產期錯開，整年幾乎都有收成。平均一天產量約200公斤，最高可達500公斤。除了絲瓜外，他也租了2公頃多種水稻及紅豆，並從事代噴業工作，增加收入。李明長以適當肥培管理及疏瓜，並以蔬果套防止碰撞，種出的絲瓜不但口味甜美，外表也均勻漂亮。他也申請Qr code，可以追蹤農產履歷，保證產品安全健康，因此有不少通路商指定採購。

聖暉第二季EPS 5.36元 季增逾33％

聖暉（5536）今（5）日公布第二季與上半年財報！受惠全球供應鏈生產基地加速產能分散，促使半導體、醫療生技等產業，朝台灣、東南亞等地區擴建趨勢明確，帶動相關無塵室工程需求升溫，第二季稅後淨利歸屬母公司業主達2.91億元、EPS達5.36元，分別季增33.70％與33.67％，第二季獲利表現優異。由於第一季全球各產業均受到疫情拖累、造成復工遞延，聖暉第一季EPS僅4.01元；累計上半年稅後淨利歸屬母公司業主5.07億元，年減3.78％、EPS達9.37元，年減4.19％。聖暉表示，第二季受惠主要客戶積極推進無塵室及機電系統整合工程施工進度，帶動第二季施作工程完工成效保持良好需求；另一方面，兩岸半導體產業自主化投入資金持續放大，同步推升無塵室機電整合工程、水氣化供應系統等訂單需求暢旺，以銷售區域營收比重來看，大陸地區第二季營收比重較第一季成長40％、進一步提升至54％的水準。聖暉進一步表示，第二季受惠小型客製化工案加速完工認列，創造銷售案源結構優化，以及全球產業鏈朝台灣、東南亞地區加速分散轉移生產基地，帶動整體產能利用率明顯較第一季回升。展望第三季，聖暉持續看好台商回流與全球供應鏈加速重組，加大台灣、東南亞地區擴建投資仍是未來營運亮點，台灣PCB、通訊、連接器及生技醫療等相關科技廠擴建、以及東南亞地區電子零組件、PCB、紡織等產業客戶訂單需求，推升整體已簽約未完工的在建工程案量金額，年增約一成。其次，大陸地區隨著加大扶植半導體自主化趨勢明確，有望帶動工程案件、水氣化供應系統需求穩步回升，聖暉將持續關注疫情走向，發揮多產業、多區域、多工種等布局策略，期帶動未來整體營運保持良好成長動能。(工商 )

等好久 台南仁德區萬代橋6度發包今動土 「半半施工」避免交通黑暗

「等這天等好久！」台南市仁德區、永康區遇大雨就淹，仁德區三爺溪萬代橋瓶頸段是治水關鍵，但改建難度高，6度發包，5日終於動工，預計後年完工，未來將有效改善永康、仁德淹水；由於萬代橋位於仁德交流道的182線，為銜接東區、仁德要道，為避免施工造成交通黑暗期，將採「半半施工」因應。三爺溪萬代橋瓶頸段造成仁德及鄰近永康大灣、崑山一帶遇雨就淹水，在地人飽嘗水患之苦，去年813一場豪大雨，當地水淹及大腿，災情慘重，地方爭取改建10多年，礙於工程一波三折，延宕多年且5度發包都流標，直到今年初終於完成發包，讓三爺溪整治往前邁一大步。工務局長蘇金安表示，萬代橋改建難度高，因位於高速公路下方，很多機具受限高度無法使用，加上當地是交通壅塞熱點，廠商投標意願低，萬代橋改建案須斥資2.9億元，中央補助2.8億元，苦於之前一直流標，市長黃偉哲為爭取時效，哲動用第二預備金約5800萬元，完成發包。開工後，為維持182線道路原有車流通行，也避免施工造成當地交通陷入黑暗期，將採「半半施工」，即先施作南側橋梁，完成後再施作北側橋梁，同時維持目前4個車道通行無虞，同時於萬代橋南側架設寬度15公尺臨時鋼便橋，維持南側車流通行。蘇金安說，萬代橋改建後，長度由22公尺增長為42.3公尺，河道深度也增加1.5公尺，增加排水斷面，且不設置橋墩以減少河道阻礙，並提升防洪標準為10年洪峰流量，有效擴大通洪斷面及提升防洪能力，將可降低水位0.5公尺。