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是德科技UEE、RAN智慧控制(RIC)測試解決方案 獲工研院採用

是德科技(Keysight Technologies Inc.)推出,用戶端設備模擬(UEE)和無線接取網路(RAN)智慧控制(RIC)測試解決方案,已獲工業技術研究院(ITRI)選用,以加速5G NR專用網路的開發。工業技術研究院為台灣的應用技術研究所,他們使用是德科技的5G測試解決方案,來驗證支援網路功能虛擬化(NFV)和行動邊緣運算(MEC)的設計。利用這些互連的解決方案,工研院可驗證部署於開放式無線接取網路(RAN)之整個網路協定堆疊中的所有網路設備的效能和互通性。藉由在整個工作流程中使用互連的軟體和硬體平台,工研院可加速5G專用網路的開發、整合和部署。是德科技網路存取測試事業群副總裁暨總經理Giampaolo Tardioli表示:「工研院致力於推動先進研發計畫,以帶動產業發展、創造更大的經濟價值,並增進社會福祉。我們很高興得知他們選擇使用是德科技5G測試解決方案,來加速開發採用開放標準介面的5G專用網路產品,以提供醫療保健和多媒體娛樂所需的先進連接性服務。」有了是德科技UEE模擬解決方案UeSIM,工研院可透過射頻和O-RAN前傳介面,模擬真實網路流量,以驗證在真實網路情境下,網路基礎設施在整個協定堆疊中的效能。是德科技的無線智慧控制解決方案RICtest,可模擬O-RAN網路元件,例如射頻單元(O-RU)和分散式單元(O-DU)。 RICtest提供先進的控制功能,以便在使用NFV、MEC和人工智慧(AI)的RAN中,提高效率並改善無線資源管理,以提供超可靠、低延遲的通訊和增強的行動寬頻服務。雲端原生的端對端解決方案,以及基於AI的軟體,是不同產業進行數位轉型的必要工具。是德科技以軟體為中心的產品組合,可協助工研院為台灣地區的產業提供研發成果。(工商 )

Global Mall生活儀式感檔期 用小改變來好好過生活

去年大家為了防疫,今年大家仍不可鬆懈的狀況下,增加了居家時間的改變,也讓民眾在生活上的品質要求越來越高,依據Global Mall於粉絲團所做的「生活儀式感」調查,從808份網路問卷結果得知,89%的消費者認為生活中需要有儀式感,但實際有實行的卻僅有78%,Global Mall就希望為了大家的日常生活帶來一點點的不一樣,特別在本月推出「好好過生活」為主題的春季檔期。 為了讓消費者在日常中實現「生活儀式感」的小改變,Global Mall與館內6大品牌:宜得利家居、日藥本舖、伊聖詩芳療生活館、早點名露營生活館、欣葉小聚及好滴咖啡合作推廣活動,為消費者帶來深層的五感體驗小幸福,31日前推出生活提案優惠7折起,搭配Global Mall「刷GMpay點數4倍送」,每周一至日分別享餐飲美食、服飾配件及綁定Global Mall聯名卡消費,還能享點數大回饋,板橋車站店及新左營車站店也分別推出櫻花來店禮,滿額送限量櫻花透明直傘或櫻花杯墊。首先在視覺、觸覺上帶來第一重轉變的新感受,就有新北中和店、屏東市店的宜得利家居就推出夏季限定熱賣商品「N COOL 接觸涼感系列」,讓這個夏季感覺清涼之餘,也能為家裡換個新氣象,再由新北中和店中伊聖詩芳療生活館的春季新品「孟若munros秘密花園全效防護精華」及「孟若munros秘密花園全效潔顏蜜」,帶來第二重的香氣嗅覺享受,加上日藥本舖的「北陸化成日本名湯旅情入浴劑」等入浴用品,享受最休閒放鬆的好時光。說到五感又怎能少了味覺體驗,Global Mall就從適合家人團聚的桌菜,到帶來幸福儀式感的甜點都一一備妥,新北中和店的欣葉小聚就有聚餐及個人都適合的菜色,像下班來碗「精燉黃金蜆湯」就能補滿活力,12月28日前每周二用餐按讚打卡,更可以優惠價399元享用「櫻花蝦米糕」,另外板橋車站店則有好滴咖啡的人氣甜點「草莓可拿滋」,配上林口A9店中早點名露營生活館推出的露營工具,走到戶外踏踏青,感受一下不一樣的「生活儀式感」,未嘗不是放鬆的好選擇。

試車報告:Audi Q5 聰明四驅趴趴走

去年B級距SUV(進口中型豪華運動休旅車)市場相當熱鬧,較前年成長12.5%,市場上同級車款選擇相當多元,包括雙B以及Audi、VOLVO、LEXUS等進口豪華品牌都有具相當競爭力的產品。Audi發表小改款Q5並舉辦試駕活動,讓媒體搶先體驗商品魅力。新年式各品牌都會在規配上做些微調,例如汎德針對BMW X3推出白金領航版,主打LED主動式轉向頭燈、遠光燈輔助系統;國際富豪為VOLVO XC60加配AAC先進動力清淨科技,並升級MILD Hybrid 48V。Audi Taiwan則推出總部在去年發表小改款Q5,並搭上熱騰騰的亞太首波上市計畫,在台供應包括Q5 45 TFSI quattro、advanced、Edition One及S line等4款新車,售價依序為252、272、279、285萬元。新一代Q5最明顯改變在車頭,水箱護罩從原本的六角改為八角形,樣式也換成更精緻的蜂巢造型,進氣孔及外框重新修飾,頭燈改變更大,新設計的Matrix矩陣式LED極光頭燈組,搭載動態指示方向燈,除可感知周圍車輛、調整車燈照射範圍之外,更加顯目搶眼的極線LED識別燈,在解鎖發動時會展演頗具儀式感的照明變化。車尾更是受惠於採用新世代Digital OLED先進照明科技,讓車主在購車時可以從3種不同燈型設計中選擇,新的尾燈組還可在切換至運動模式時改變照明方式,每款均具備動態燈光展演(離家、返家模式)和車輛警示、溝通功能,另外,它還兼具警示功能,當Q5處於靜止時,若有其他人、車從後方接近至2m以內,所有OLED元件會全數亮起,以達到警示的效果,大幅提升後方辨識度與道路安全性。數位化駕駛艙是新世代Q5車內最大亮點,全車系標配12.3 吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus及MMI navigation plus多媒體導航系統,內建10.1吋彩色觸控螢幕擁有絕佳清晰度,無論導航、廣播、電話等即時資訊,只要彈指間或透過聲控即可輕鬆完成智慧功能。此外Q5全車系也同步搭載Audi智慧型手機介面(附Apple CarPlay無線連接功能)和手機無線充電座,操作上更加直覺便利,而Audi sound system 5.1聲道環繞音響系統搭配10支喇叭,提供乘客出色的聆聽品質。空間機能方面,後座乘客可透過前後滑移(最大10 cm)後座椅墊及調整椅背傾斜角度,行李箱容積最大可擴充至1580L,充分滿足不同的乘坐及載運需求。Audi Q5全車系採用單一動力規格,搭載最新2.0L汽油渦輪增壓引擎,可輸出265hp/370Nm最大動力輸出,並配置最新12V輕型複合動力系統,可在行進間結合高馬力輸出及高效率的雙重優勢,不僅可減少引擎耗能,亦能於特定行駛情況下自動讓引擎熄火滑行,帶來更平順暢快的行路感受。新車標配quattro ultra智慧型四輪驅動系統,起步時以四驅方式,速度上來之後切換至前輪驅動,行進中若路況有變,如遇積水等情形,系統最快可在0.2秒靈活轉換二輪傳動及四輪傳動模式,讓車輪保時抓地力,搭配7速S tronic雙離合器變速箱以及Audi drive select可程式車身動態系統,駕駛可依照個人喜好選擇越野、節能、舒適、自動、動態、個人化及全地形等最多7種模式。實際試駕,特意開進墾丁大草原、砂石海岸邊,四驅動系統都能發揮不錯的功能。

【蘇花車禍】肇事騰龍遊覽車 車齡3年定檢合格

台9線蘇花公路東澳段今天下午發生一輛遊覽車撞山壁重大事故,多人受傷,5人死亡。根據公路總局提供的資料,事故車輛車齡才3年多,今年定檢合格,車輛車籍及駕駛駕籍都正常。公路總局說,這起事故原因尚待警消單位後續調查,目前得知事故車輛為騰龍通運有限公司所有,車號為KAA-0853,屬營業遊覽大客車,定檢及游姓駕駛人資格都符合規定。根據公路總局提供的資料,事故的遊覽車2018年1月出廠,今年定檢合格,下次定檢日期是明年1月17日,車輛有加裝行車視野輔助器,但未加裝防追撞系統。事故遊覽車游姓駕駛駕籍正常,於2000年3月30日取得職業聯結車駕照。事故車輛及駕駛都沒有違規未結案件。公路總局說,這起事故發生在下午4時35分,地點在台9線114.7公里處,行程由好視野旅行社辦理「新店復興里-花蓮二日遊」,今天是行程第2天,事故遊覽車含駕駛、導遊共有45人,目前有5人死亡、多人受傷。公路總局下午4時50分成立事故緊急應變小組,並與消防局相關單位保持密切聯繫,辦理後續相關事宜。(編輯:張雅淨)1100316(中央社)

鄭文燦:大潭藻礁提列「野保區」或「地質公園」

桃園市長鄭文燦16日表示,保護藻礁的態度從來沒有改變,強調目前癥點在外海下10公尺是否有藻礁,中央部會認為已無法行光合作用,這部分尊重專業,不論是否要做三接,都不影響他保護藻礁決心,未來大潭段將提列適當保護等級如「野保區」或「地質公園」,白玉藻礁也會編預算調查,讓藻礁共存。「畫設自然保留區或自然地景,三接就要立刻結束,這跟中央政策是直接對撞!」鄭文燦表示,「自然地景」跟「自然保留區」是不得進入,就連學術研究也要申請核准,地方居民也反對,所以大潭段不會畫設為自然地景,市府正在跟海保署研究,要把大潭段也列為「野生動物保護區」或「地質公園」,市府會選擇一個適當的保護等級。鄭文燦說,上任後盡其可能把藻礁保護的範圍擴大,2015年依照《濕地法》畫設的「許厝港國家級濕地」面積961公頃、海岸10.5公里,依照《文資法》畫設「草漯沙丘地質公園」面積284公頃,連同依照《野保法》畫設的「觀新藻礁保護區」面積315公頃,藻礁海岸4.3公里,扣除砂埋及牡蠣礁的海岸,桃園市27公里藻礁海岸已經有86.7%納入保護。鄭文燦強調桃園是目前各縣市政府在海岸保護做最多的縣市,還成立專責單位「海岸管理處」,大家過去對於藻礁及海岸生態不夠了解,觀旅局也推動藻礁小旅行「如果藻礁海岸全部破壞完畢,立法院如何到藻礁海岸勘查呢?」鄭文燦直指三接工程都在外海,外海是主要的接收港,應該去評估接收港對於生態的影響,因為海保署也有委託海洋大學調查,如果大家對於調查報告有不同的意見,也可以再委託專業單位調查。鄭文燦說,目前能源轉型到了一個需要把天然氣發電增加比例的階段,不論是藍綠執政,從馬總統到蔡總統,都是一個沉重的負擔,希望公投成案後,要攤在陽光下討論,畢竟理性討論才能夠釐清各種問題,不需要對立、也不需要否定,不同方案之間沒有好壞的差別,只有哪個方案在我們各種價值的權衡裡面最好,不同的環保方案之間不要互相否定。藍營質疑藻礁未納自然地景,引爆海委會和桃園市互踢皮球,鄭文燦數度重伸「觀新藻礁要保護、大潭藻礁要調查」,中油施工有無破壞藻礁,他也公開要求環保署調查開罰。

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